Aktuelles

Aktuelles bei der Hamburger S-Bahn


02.06.2005	Achtung: Große fahrt mit der Historischen S-Bahn durch Hamburg am 04.06. Die Fahrt wird durchgeführt mit dem Zug 470 128 und geht durch viele Stadtteile der Hansestadt. Es gibt an Bord einen Imbiss und Getränke. Die Fahrt lohnt sich! "Bitte einsteigen" Abfahrt 19.02 Uhr ab Poppenbüttel. Fahrkarten für 10 Euro in den HVV Servicestellen.
27.05.2005	An den Sonntagen 29.05. und 05.06.2005 werden Kabel für die AKN verlegt. Deswegen kann zwischen Eidelstedt und Langenfelde nur ein Gleis befahren werden. Man muss dann von Altona kommend in Langenfelde und von Pinneberg kommend in Eidelstedt den Zug wechseln. An diesen Tagen verkehrt die S21 wie im Nachtbetrieb nur bis Altona. Allerdings fährt diese zwischen Altona und Hauptbahnhof in den Abfahrtszeiten der S31, die an diesen Tagen nicht fährt.
08.04.2005	Wegen Gleisbauarbeiten an der Flughafen-S-Bahn fahren die S-Bahn Züge der Linie S1 am Samstag den 16.04. und Sonntag 17.04.05 zwischen den Haltestellen Ohlsdorf und Poppenbüttel im 20 Minutentakt. Es muss allerdings zwischendurch am Haltepunkt Kornweg der Zug gewechselt werden, da die Züge zwischen Ohlsdorf und Kornweg eingleisig verkehren.
14.01.2005	Weil die Räder in der engen Kurve zwischen Blankenese und Iserbrook zu sehr abnutzen und zu laut zischen, haben die Anwohner protestiert. Sie wollten, dass die Baureihe 474 wieder auf der S1 eingesetzt wird. Nun haben sich die Blankeneser mit der S-Bahn Hamburg GmbH zusammengesetzt und sind zu dem Entschluss gekommen, ab dem 1.2.05 wieder die Baureihe 474 auf der S1 laufen zu lassen. Die 472 wird dann wieder auf der Linie S21 eingesetzt. Auf der S11 sollen allerdings weiterhin die 472er fahren.
01.12.2004	Ab dem neuen Fahrplan am 12.12.04 wird die Baureihe 474 nicht mehr auf den Linien S1 und S11 eingesetzt werden sondern auf der S21. Dafür wird die Baureihe 472/473 auf den Linien S1 und S11 fahren.
23.09.2004	Am Wochenende vom 25.09. bis zum 26.09.04 wird im Hauptbahnhof ein Gleis erneuert, deshalb muss die Linie S31 umgeleitet werden und kann nicht auf das Gleis im Bahnhof Berliner Tor gelangen, auf dem sie normalerweise wendet. Darum fahren die Züge weiter bis zum Bahnhof Hasselbrook und wenden dort im Kehrgleis!
09.08.2004	Die Züge 472 251 und 252 wurden auf dem Abstellgleis in Hasselbrook abgestellt. Die Sitze wurden zwar schon ausgebaut, aber die Züge sollen nicht durch das Redesign-Programm laufen. Der Grund: Es sind genügend betriebsfähige Züge im Einsatz, sodass die Einheiten vorübergehend nicht gebraucht werden.

25.05.2004	Vom Samstag den 29.05. bis Sonntag den 30.05.04 wird die Strecke Hasselbrook-Berliner Tor wegen Brückenbauarbeiten voll gesperrt. Ein Schienenersatzverkehr mit Autokraftbussen ist eingerichtet. Im Bereich Sternschanze werden am selben Wochenende Weichenarbeiten bei der Fernbahn durchgeführt, wo der S-Bahnverkehr eingeschränkt werden muss. Die S21 wird dann als S2 über Landungsbrücken umgeleitet und die S31 fährt nur alle 20 Minuten zwischen Hauptbahnhof und Altona.
05.04.2004	Einige Züge der Baureihen 472 und 474 bekommen als Test eine Videoüberwachung, mit 4 Froschaugenkameras pro Wagen. Die Bilder werden in einem Kasten im Mittelwagen aufgezeichnet und überspielen sich nach ca. 48 Stunden wieder.
26.01.2004	Auf der Verbindungsbahn, (Hauptbahnhof-Dammtor-Altona) ist vor kurzem die SAT-Abfertigung in Betrieb gegangen. Das heißt, dass keine 472 ohne SAT auf der S31 fahren dürfen.
12.12.2003	Auf der S21 zwischen Elbgaustrasse und Pinneberg wurde der Verkehr, wegen der geringen Fahrgastanzahl, eingestellt. Die S3 reicht bis Pinneberg völlig aus.
20.11.2003:	Nicht modernisierte 472er bekommen vor dem Redesign Programm schon SAT-Abfertigung, damit nun die restlichen Strecken auf SAT umgestellt werden können.
15.11.2003:	Sonderfahrt der Historischen S-Bahn mit dem Zug 471 062 nach Pinneberg und Blankenese !
16.10.2003:	Wegen des Kabelbrandes verkehren die Züge der Linie S31 statt Harburg Rathaus nur bis Berliner Tor. Deshalb verkehren die Züge der Linie S3 nur mit Langzügen.